Transmisión mecánica de potencia serie RV aluminio aleación tornillo sinfín caja de cambios industrial

Transmisión mecánica de potencia serie RV aluminio aleación tornillo sinfín caja de cambios industrial. Somos una fábrica especializada en la producción de cajas de cambios para aplicaciones industriales.
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Detalles del producto

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Visión General

Información Básica.

No. de Modelo.
NMRV110-30-2.2KW
peso
30
relación
5 a 100
potencia de entrada
0,55-4kw
par
600nm
vía de transmisión
90 grados
color
personalizado
estructuras
engranaje helicoidal
disposición de engranajes
engranaje helicoidal
nombre del producto
reductor de tornillo sin fin serie nmrv
palabra clave
reductor de tornillo sinfín
industrias aplicables
hoteles, tiendas de ropa, tiendas de materiales de construcción, ma
asistencia personalizada
oem, odm
potencia nominal
2,2kw
número de modelo
Nmrv110
Paquete de Transporte
Carton
Especificación
RV75
Marca Comercial
HUAKE
Origen
China
Código del HS
8501320000
Capacidad de Producción
5000/Year

Descripción de Producto


 
Mechanical Power Transmission RV Series Aluminium Alloy Worm Industrial Gearbox

Descripción del producto

 

Mechanical Power Transmission RV Series Aluminium Alloy Worm Industrial Gearbox

Fotos detalladas

 

Mechanical Power Transmission RV Series Aluminium Alloy Worm Industrial Gearbox
El reductor NMRV es relativamente ligero en peso, y la carcasa está hecha de aleación de aluminio. Tiene las ventajas de peso ligero, resistencia superior, aspecto hermoso, alto rendimiento de disipación de calor, larga vida útil, sin ruido en la acción, etc. es conveniente y fácil de conectar con el motor. Fácil de instalar. El reductor NMRV es un equipo de transmisión más práctico, y su diseño de apariencia y cuerpo están más en línea con las necesidades del público que otros tipos de reductores. Aunque el reductor RV fabricado de aleación de aluminio sólo surgió en 2007, su campo de aplicación y popularidad son incluso mejores que otros tipos de reductores. Es un reductor con alta practicidad. , pero también la integración de la tecnología avanzada en el país y en el extranjero. El reductor NMRV es extremadamente conveniente para conectar con motores ordinarios, transmisiones continuamente variables y frenos de embrague electromagnético embridados, y no requiere acoplamientos para conectar. Es adecuado para la instalación en todos los sentidos, y el par de salida es relativamente grande, y el trabajo es bastante estable.


Mechanical Power Transmission RV Series Aluminium Alloy Worm Industrial Gearbox
Mechanical Power Transmission RV Series Aluminium Alloy Worm Industrial Gearbox
Edición y difusión de materiales principales

1. Cuerpo, aleación de aluminio presofundido;

2. Eje helicoidal, acero 20 CRQ, tratamiento a alta temperatura;

3. Engranaje helicoidal, aleación de bronce al níquel;

4. Cuerpo de aleación de aluminio, chorro de arena y tratamiento anticorrosión de superficie;

5. Cuerpo de hierro fundido, pintado con BIU RA5010.

Edición y emisión de especificaciones de distancia de centro regular

Distancia al centro: 25 30 40 50 63 75 90 110 130 (unidad: Mm).

Diámetro del orificio de salida/eje: 11, 14, 18, 25, 28, 35, 42, 45 (unidad: mm) Mechanical Power Transmission RV Series Aluminium Alloy Worm Industrial Gearbox
Mechanical Power Transmission RV Series Aluminium Alloy Worm Industrial Gearbox Mechanical Power Transmission RV Series Aluminium Alloy Worm Industrial Gearbox
Ventaja: ocupado sin espacio: El espacio necesario para la instalación del eje de salida es considerablemente grande mientras se monta el motor o reducir. La instalación de reductor de tipo hueco puede formar ángulo recto con motor,así facilitar la miniaturización de la máquina
Autobloqueo: Para el lugar requiere una fuerza de retención menor,salvar el coste del dispositivo de horneado,como en el transportador de pendiente parada rápida: El reductor de engranajes ordinario disponible en el mercado requiere 10seconds-5 tiempo de parada. Pero el producto de la serie NRV sólo necesita 2-5 segundos para alcanzar el estado de quieta. Alto alojamiento:puede seleccionar de eje hueco. Eje de salida uni-dirección o eje de salida dal, fácil de modificar, sólo un minuto para completar el desmontaje y montaje del eje. Alta seguridad: Utilice una transmisión diferente al método convencional, no se necesita polea de rueda dentada,no se expone
Estructura de transmisión, reducir la posibilidad de que el operador
buena protección: Agua, a prueba de polvo,la clase de protección IP55 posee,buen aislamiento al polvo y la humedad
permitir la instalación de múltiples lados,sin restricción en el ángulo: Hay agujeros para montar en todas las llanuras de la serie de
producto para la selección de la dirección y el ángulo requeridos.
buen efecto de enfriamiento: Una formación de aleación de aluminio para la carcasa, disipación de calor quigley vida útil prolongada para la palanca desgastada, engranaje desgastado, buena durabilidad(es normal que se manche durante el funcionamiento)
fácil mantenimiento: Diferente del método de montaje convencional, no es necesario desmontar el engranaje, la polea, sino sólo desmontar y montar la base de montaje del reductor para competir con la modificación fácilmente.
sin restricción de la Marca de motor: Iguale con el 200W-15W motor o producto nacional disponible en el mercado sin más transformación.
Gran relación de reducción: Cambie fácilmente la relación de reducción de 30-20000 debido a un montaje separado.
puede completar con freno,embrague en una formación estética y práctica.
Principales fetos:
1. Gran gama de relaciones de velocidad 2. Pequeño volumen, bajo peso, ahorro de espacio para el montaje. 3. Autobloqueo
4. Alto rendimiento de los costos
5. Adecuado para varios motores Mechanical Power Transmission RV Series Aluminium Alloy Worm Industrial Gearbox
Uso y garantía de seguridad
1. Compruebe y confirme la intensidad de coincidencia entre el reductor de tornillo sinfín y el equipo mecánico antes de utilizarlo para asegurarse de que se encuentra en el rango de seguridad de los parámetros de rendimiento del reductor de tornillo sinfín
2. El reductor de tornillo sinfín se ha llenado con aceite lubricante WA460. Sustituya el aceite lubricante después del primer inicio de 400 horas y después de 4000 horas para el ciclo de sustitución del aceite lubricante
3. Debe haber suficiente lubricación en la caja de engranajes del sinfín y mantener una revisión regular con el nivel de aceite.
4. Durante la instalación, tenga cuidado para evitar que los instrumentos afilados estropeen las juntas de aceite del eje de salida para causar fugas
5. Confirme el sentido de rotación antes de la conexión mecánica. Si el sentido de rotación no es correcto, es posible que se produzcan lesiones o daños en los dispositivos
6. Coloque las cubiertas de seguridad en la posición de rotación para evitar lesiones
7. Por favor, preste atención: Es muy peligroso si hay apagado o caída al moverse

Mechanical Power Transmission RV Series Aluminium Alloy Worm Industrial Gearbox
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Embalaje y envío

 


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Perfil de la empresa

 



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